Dizel Motor Nedir?
Dizel motor, bir tür içten yanmalı motordur. İçten yanmalı motorlar, yakıtı doğrudan yanma odasına alır ve burada yakarak enerji üretir. Bu enerji, mekanik harekete dönüştürülerek aracı veya makineyi çalıştırır.
Diesel motor, güçlü yapısı ve düşük yakıt tüketimi sayesinde. Ağır vasıtalar, ticari araçlar ve jeneratörlerde sıkça tercih edilir.
Dizel Motor Ne Zaman Bulundu, Kim Buldu ve Nasıl Gelişti?
Dizel motor, 1892 yılında Alman mühendis Rudolf Diesel tarafından tasarlandı. 1893 yılında patentini aldı ve 1897’de ilk çalışan motorunu tanıttı. Başlangıçta sabit motorlar için geliştirilen bu teknoloji, zamanla gemilerde, trenlerde ve kara taşıtlarında kullanılmaya başlandı.
Geliştirilen sistemler, bugünkü modern dizel motorlarda yüksek verim, düşük emisyon ve sessiz çalışma özelliklerini bir araya getirdi. Böylece hem çevreci hem de dayanıklı motorlara sahip olunabildi.
Dizel Motorun Çalışma Prensibi
Dizel motor dört zamanlı bir çevrimle çalışır: emme, sıkıştırma, yanma ve egzoz. İlk olarak, silindire sadece hava alınır. Bu hava piston tarafından sıkıştırılır ve sıcaklığı artırılır. Yüksek sıcaklıktaki havaya yanma odasına doğrudan dizel yakıt püskürtülür.
Bu aşamada, yüksek sıcaklık nedeniyle yakıt kendiliğinden tutuşur. Yani bujilere gerek kalmaz. Oluşan patlama pistonları aşağı iter ve krank mili döner.
Bu hareket, araca güç verir. Çalışan motorlar bu döngüyü saniyede onlarca kez tekrarlar.
Diesel motor, yüksek sıkıştırma oranı sayesinde benzinli motorlara göre daha fazla verim sunan bir motora sahiptir.
Dizel Motorun Avantajları
- Yakıt tüketimi düşüktür: Aynı mesafede daha az yakıtla çalışır.
- Uzun ömürlüdür: Sağlam yapısı sayesinde dayanıklıdır.
- Yüksek tork üretir: Özellikle yük taşıyan araçlarda avantaj sağlar.
- Düşük devirde yüksek performans sunar:Verimlilikten ödün vermez.
- Uzun menzillidir: Bir depo ile daha fazla yol alınabilir.
- Modern dizel motorlarda çevreci teknolojiler mevcuttur.
Dizel Motor Parçaları
Her dizel motor, farklı görevler üstlenen birçok parçadan oluşur. İşte başlıcaları:
- Silindir Bloğu: Motorun temel yapısını oluşturur.
- Piston: Yanma sonrası oluşan gücü mekanik harekete dönüştürür.
- Subaplar: Hava ve egzoz gazlarının giriş-çıkışını kontrol eder.
- Enjektör: Yakıtı doğrudan yanma odasına püskürtür.
- Krank Mili: Pistonların dikey hareketini dairesel harekete çevirir.
- Turbo: Hava emişini artırarak performansı yükseltir.
- Egzoz Manifoldu: Yanmış gazları dışarı atar.
- Yağ Pompası: Parçaların düzgün çalışması için yağlama sağlar.
KJ Power, Dünyanın önde gelen ve uluslararası sertifikalara sahip motor ve alternatör markalarını ile çalışmaktadır. KJ Power olarak, üretmiş olduğumuz jeneratör setlerini 120’den fazla ülkeye ihraç etmekteyiz.
Türkiye'deki ve dünyadaki kamu kurum ve kuruluşlarının yanı sıra. Petrol, bankacılık, konut, telekom, gıda, sağlık, savunma sanayi ve eğitim gibi çeşitli sektörlere enerji hizmeti sunmaktadır.
Bunu yanı sıra sürekli gelişim ve kalite odaklı yaklaşımıyla KJ Power;
- Uluslararası standartlara uygun 10 kva ile 3000 kVA aralığında tasarlanmış kompakt ses izolasyon sessiz jeneratör kabinler
- Jeneratörler için kumanda ve transfer panoları
- Işık kuleleri, Gentruck, Mobil jeneratörler ile Kojenerasyon sistemli dizel jeneratörler üretmektedir.
